اخبار فرنسا- لقد اجتذبت خطط انشاء خط كهرباء بطول 65 كيلومتراً وقوة 400 ألف فولت معارضة قوية وهو الخط لنقل الطاقة من محطات الطاقة النووية في وادي الرون إلى الموقع الصناعي في فوس سور مير خارج مرسيليا
هناك حاجة إلى الخط الجديد لأن المصانع الجديدة المخصصة للمشاريع الصناعية الخضراء، بما في ذلك مصنع لإنتاج غاز الهيدروجين وآخر لإنتاج الألواح الشمسية، مخطط لها في فوس سور مير.
تصر الهيئة الحكومية التي تدير خطوط الجهد العالي، شبكة نقل الكهرباء (RTE)، على أن الخطوط الهوائية، حيث تحمل الأبراج التي يبلغ ارتفاعها 50-60 متراً ما يصل إلى 20 كابلاً منفصلاً، هي الطريقة الوحيدة لنقل الكهرباء الإضافية إلى الموقع.
يجادل المعارضون في هذا، قائلين إن الكابلات المدفونة، أو حتى الكابلات تحت الماء مثل تلك الموجودة تحت القناة الإنجليزية، أفضل لأنها أقل عرضة للخطر من العواصف.
تشكلت مجموعات الضغط ضد المشروع الذي تبلغ تكلفته 300 مليون يورو على طول كل من الطرق المقترحة للأبراج، والتي يمر بعضها عبر محميات طبيعية محمية.
تضم منظمة شاملة، تسمى Stop THT 13000، 24 من المجموعات كأعضاء وظهرت ملصقات ضد الخط على طول العديد من الطرق في المنطقة.
الصناعة الثقيلة
لطالما تم تحديد فوس سور مير كموقع صناعي ينبعث منه ثاني أكسيد الكربون أكثر من أي موقع آخر في فرنسا بسبب مصفاة النفط الكبيرة ومصانع الصلب الموجودة هناك.
ويتساءل معارضو الخط عما إذا كانت الصناعة القائمة قد فعلت الكثير لخفض الانبعاثات ويجادلون بأنه إذا فعلت ذلك، فلن تكون هناك حاجة إلى الخط الجديد، الذي تأمل RTE أن يتم افتتاحه في عام 2027.
ومن بين المعارضين باتريك دي كاروليس، الذي كان مراسلاً بارزاً في الإذاعة والتلفزيون في فرنسا قبل تقاعده وانتخابه عمدة لمدينة آرل في مقاطعة بوش دو رون.
وزعم أن الخط الجديد يتعارض مع استراتيجية راسخة منذ فترة طويلة للمنطقة، حيث تتركز الصناعة في فو سور مير وتوازنها الزراعة والصناعات الحرفية والنبيذ والسياحة في مناطق أخرى.
ويتهم مؤيدو المشروع، بما في ذلك نقابة CGT، المعارضين بالنفاق والدفع نحو الصناعة الخضراء حتى اللحظة التي تؤثر فيها على وجهة نظرهم.
