اخبار فرنسا- أظهرت الأرقام الصادرة حديثاً أن تكلفة إصلاح السيارة في فرنسا ارتفعت بأكثر من 26% منذ عام 2019، وتكلف الإصلاحات الآن ما يصل إلى 31% أكثر من المتوسط الوطني في أربع مقاطعات.
تأتي هذه الأرقام من التقرير السنوي الصادر عن شركة التأمين على السيارات وإصلاحها “Association Sécurité et réparation auto (SRA)”، بناءً على أربعة ملايين تقرير على مستوى البلاد.
وتظهر أنه في عام 2023، ارتفع متوسط تكلفة الإصلاحات بنسبة 7% على أساس سنوي، مدفوعاً بشكل أساسي بارتفاع التضخم. وشمل ذلك تكلفة الأجزاء الجديدة (بزيادة 7.5%)، والتصنيع/العمالة (5.9%)، والطلاء (8.6%) .
في المتوسط، كانت تكلفة الإصلاحات في جميع أنحاء البلاد في عام 2023 أعلى بنسبة 26.2٪ عما كانت عليه في عام 2019.
ومع ذلك، شهدت بعض الإدارات ارتفاعاً أعلى بكثير من غيرها. وقالت “SRA” إن “أربعين بالمائة من الإدارات لديها متوسط تكاليف أعلى من المتوسط الوطني”.
ما هي الأقسام التي لديها تكاليف إصلاح أعلى من المتوسط؟
أسعار كورسيكا وباريس أعلى بنسبة تزيد عن 30% من المتوسط
الإدارات التي لديها أعلى زيادة مقارنة بالمعدل الوطني هي:
- Corsica, 31.6%
- Paris, 31.2%
- Bouches-du-Rhône, 28%
- Vosges, 26.7%
- Hautes-Pyrénées, 23.8%
- Meuse, 20.9%
- Loire, 17.6%
- Seine-Saint-Denis, 15.2%
- Rhône, 13.1%
- Val-d’Oise, 11.9%
وقال التقرير إن تكلفة قطع الغيار تمثل الآن 52% من تكلفة الإصلاحات الإجمالية.
تكلفة الإصلاحات ليست المؤشر الوحيد للارتفاع؛ وقالت SRA إن قيمة المركبات “المشطوبة” (المصنفة على أنها “غير قابلة للإصلاح اقتصادياً”) ارتفعت بنسبة 27٪ بين عامي 2021 و 2023.
ويمكن تفسير ذلك بـ”التوتر الذي تشهده الأسواق الجديدة والمستعملة بعد الأزمة الصحية… وعدم توفر المكونات الإلكترونية… وارتفاع أسعار البيع”.
أين تكون تكاليف الإصلاح أقل من المتوسط؟
التكاليف أقل بشكل ملحوظ من المتوسط الوطني في الإدارات التالية:
- Côtes-d’Armor, 25.3%
- Pas-de-Calais, 25.3%
- Tarn-et-Garonne, 25.1%
- Deux-Sèvres, 23.8%
- Cantal, 20.7%
- Vienne, 19.9%
- Finistère, 19.4%
- Bas-Rhin, 17.3%
- Loire-Atlantique, 15.9%
- Ariège, 14.5%
ووجد التقرير أيضاً أن السيارات الكهربائية أصبحت أكثر حضوراً في المطالبات التي يتم التعامل معها. إلا أن النسبة لا تزال منخفضة؛ وقالت SRA إنه في عام 2023، شكلت السيارات الهجينة والكهربائية البحتة أقل من 8٪ من المطالبات.
أصبحت السيارات الكهربائية شائعة بشكل متزايد في فرنسا، حيث تم بيع السيارة الكهربائية رقم مليون في العام الماضي. تشكل السيارات الكهربائية الآن 2.5% من إجمالي المركبات على مستوى البلاد.
من المقرر أن يرتفع سعر التأمين على السيارة الكهربائية في فرنسا هذا العام (2024). والأسباب الرئيسية لذلك هي انتهاء المزايا الضريبية على اتفاقيات التأمين على السيارات الكهربائية، وارتفاع تكاليف الإصلاح.
