اخبار فرنسا- قالت “يوروستار” للبرلمان البريطاني إن عمليات التفتيش الجديدة على حدود الاتحاد الأوروبي التي يفرضها نظام (الدخول/ الخروج) ستؤدي إلى تأخيرات كبيرة في معالجة الركاب ويجب أن تكون هناك خطة احتياطية في حالة وجود طوابير أطول بشكل دائم.
يتضمن نظام الدخول/الخروج (EES) فحوصات حدودية بيومترية جديدة وتسجيل صورة وبصمات أصابع لكل مواطن من خارج الاتحاد الأوروبي يسافر إلى الاتحاد الأوروبي عند الدخول الأول بعد بدء المخطط ومن المقرر إطلاقه في أكتوبر بعد تأخيرات كبيرة.
ومع ذلك، تشير التقارير إلى أن النظام لا يزال بعيداً عن أن يكون جاهزاً، حيث سمع أعضاء البرلمان البريطاني مؤخراً أنه ينبغي توقع تأخيرات في “أسوأ الحالات” تصل إلى 14 ساعة في ميناء دوفر.
أعربت “يوروستار” عن مخاوفها الخاصة بشأن “المخاطر الكبيرة” للنظام الجديد في تقرير مكتوب إلى لجنة التدقيق الأوروبية التابعة لبرلمان المملكة المتحدة في يناير.
وعلى وجه الخصوص، تشعر بالقلق من أن خدمة EES “كانت ولا تزال مصممة للمطارات وليس لوسط المدينة والمحطات ذات المساحة المحدودة”، مثل محطة “سانت بانكراس” المدرجة في الدرجة الأولى، والتي تنطلق منها قطاراتها إلى الاتحاد الأوروبي.
وتقول يوروستار إن المساحة المحدودة المتاحة “لسانت بانكراس” لأنظمة القياسات الحيوية الجديدة تمثل “عائقاً مالياً وتنظيمياً ولوجستياً” في حد ذاتها.
وتقدر أن خدمة EES ستضيف “2 إلى 3 دقائق” إلى وقت المعالجة المطلوب لكل راكب، ارتفاعاً من 45 ثانية المطلوبة حالياً، مما يؤدي إلى طوابير تصل إلى ساعة واحدة في أوقات الذروة إذا لم يتم ترقية المحطة بشكل كبير.
يمكن أن يتسبب التأثير التراكمي لهذا التأخير الإضافي في حدوث اضطراب كبير في خدمات يوروستار اليومية لـ 14 قطاراً، والتي يمكنها نقل ما يصل إلى 900 راكب.
وتتأثر مخاوف يوروستار بشأن النظام الجديد أيضاً بتجاربها في عام 2023 عندما اضطرت إلى تحديد سقف للأعداد لعدة أشهر بسبب التأخير في معالجة الركاب في ظل النظام الحالي.
يمكن أن تؤدي خدمة EES إلى قيود مماثلة و”تأخير غير مقبول للركاب” ما لم تزيد قدرتها بشكل كبير على معالجة البيانات البيومترية من خلال “حوالي 49 كشكاً إضافياً يقع قبل المنطقة الدولية الحالية”.
وتزعم يوروستار أن الميزات الأمنية المعززة لمنطقة شرق أوروبا “لا يبدو أنها مبررة بالمستوى الفعلي للتهديد الذي تواجهه منطقة شنغن”، لأن “المواطنين البريطانيين لا يمثلون تهديداً خطيراً للهجرة غير الشرعية إلى الاتحاد الأوروبي”.
ومع ذلك، في تقريرها إلى البرلمان، تقول الشركة إنها مستعدة لاحترام “رغبة حكومتي المملكة المتحدة ودول الشنغن في اتخاذ قرارات سيادية مستقلة وتطوير أنظمتها الخاصة”.
