اخبار فرنسا- أعلنت خدمة Ouigo TGV منخفضة التكلفة التابعة لشركة SNCF أنها ستقدم خدمات إلى 15 وجهة جديدة في جميع أنحاء فرنسا بحلول عام 2027 مع بدء بعضها في أوائل العام المقبل.
سيرتفع عدد الوجهات المعروضة إلى 75 من 60 حالياً؛ بزيادة قدرها 25٪. قال ممثلو الشركة في مؤتمر صحفي في 14 يونيو إن الوجهات الجديدة التي تم الإعلان عنها لعام 2025 تشمل Hendaye (عبر بوردو) و Dax و Bayonne و Biarritz و Saint Jean-de-Luz.
في العام التالي (2026)، تخطط SNCF لخدمة إلى ليل، وتريد أيضاً تعزيز وجودها في ليون وستراسبورغ ومنطقة لانغدوك.
كما تخطط لتقديم خدمة عودة ثالثة بين باريس ورين (هناك حالياً اثنتان)؛ وتتطلع أيضاً إلى تقديم المزيد من الرحلات من مقاطعة إلى مقاطعة والتي يمكن إجراؤها دون المرور عبر باريس (لتقليل التكاليف وأوقات الرحلة).
المزيد من القطارات والمقاعد
وقالت الشركة أيضاً إنها ستوفر المزيد من القطارات، بهدف الحصول على عشرة قطارات Ouigo أخرى على الشبكة بحلول عام 2027. وقال رؤساء الشركة إن الهدف هو أن تمثل خدمات Ouigo 30٪ من إجمالي عرض القطارات، ارتفاعاً من 20٪ الحالية.
سيكون هناك أيضاً المزيد من المقاعد لكل قطار، 653 مقارنة بـ 644 الحالية.
وقالت إن هذه التغييرات ستمكن SNCF من زيادة عدد الركاب الذين تنقلهم كل عام بمقدار ثمانية ملايين آخرين. تنقل حالياً 156 مليون مسافر سنوياً.
أعاد الرئيس التنفيذي لشركة SNCF Voyageurs كريستوف فانيشيت تأكيد الخطط الجديدة في مقابلة. وقال “سنقوم بزيادة خدمات TGV بنسبة 25٪ بحلول عام 2034: 15٪ في فرنسا و10٪ دولياً.
“هذا سيمكننا من تقديم أسعار أكثر جاذبية”، قال لصحيفة لا تريبيون ديمانش.
ترقيات الراحة
تخطط الشركة أيضاً لإجراء إصلاح شامل للقطارات نفسها.
قال جيروم لافون، رئيس Ouigo في SNCF، إن هذا سيشمل “مقاعد أكثر راحة، ومساحة أمتعة أكبر بنسبة 10٪، ومقابس كهربائية فردية، وثمانية خطافات للدراجات، ومنطقة استرخاء كبيرة في عربة مخصصة لتمديد ساقيك أو السماح للأطفال باللعب”.
تأتي العروض الجديدة من SNCF بعد أيام قليلة من إعلان شركة Proxima المستقلة لتشغيل القطارات عالية السرعة عن خططها للتنافس مع خدمات SNCF على ساحل المحيط الأطلسي بحلول عام 2027.
- اقرأ أيضاً
- استدعاء ضخم لسيارات Audi الكهربائية في فرنسا
