اخبار فرنسا- تجري تجربة تسمح للدراجات النارية بالقيادة بين حارات السيارات على الطرق السريعة البطيئة والطرق ذات الاتجاهين حتى نهاية العام في 21 مقاطعة فرنسية.
تنتشر ممارسة القيادة بين حارات السيارات على نطاق واسع في فرنسا – وفي معظم البلدان – ولكنها محظورة في قانون القيادة، la Code de la route بموجب المواد R. 412-9 و R. 412-23 و R. 412-24.
بموجب القانون، يمكن معاقبة الممارسة بغرامة قدرها 135 يورو وفقدان ثلاث نقاط رخصة.
من أجل المساعدة في تقنين القيادة بين حارات السيارات، أو تقسيم الحارات، تختبر هيئة السلامة على الطرق الفرنسية، la Sécurité Routière، تعليق هذه المواد للدراجات النارية
أُجري أول هذه الاختبارات في 11 مقاطعة في عام 2016، ومع ذلك لم يؤد ذلك إلى تغيير نهائي للقواعد.
وتسمح التجربة الحالية، التي بدأت في 21 إدارة في أغسطس 2021، للدراجات النارية بالتنقل بين حارات المرور البطيئة أو المتوقفة على الطرق ذات الحارات المتعددة التي يبلغ حد السرعة فيها 70 كم/ساعة أو أكثر.
وبموجب التجربة، لا يجب أن تكون سرعة الدراجة النارية أسرع من السيارات التي تمر بها بمقدار 30 كم/ساعة.
على سبيل المثال، إذا كانت السيارات تسير بسرعة 5 كم/ساعة، فلا يمكن للدراجة النارية أن تسير بسرعة تزيد عن 35 كم/ساعة. والسرعة القصوى للدراجة النارية التي تتنقل بين الحارات هي 50 كم/ساعة.
بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تسير الدراجات النارية بين الحارات الأبعد إلى اليسار على الطريق، وليس تلك الموجودة على اليمين.
وقد استخدمت السلطات التجربة لتقييم ما إذا كانت أقل خطورة من تعطل راكبي الدراجات النارية في حارة ما وتعرضهم لحركة مرورية متقطعة، حيث يمكن أن يصطدم بهم سائق لا ينتبه من الخلف.
ومن المقرر الآن أن تستمر التجربة حتى 31 ديسمبر، وبعد ذلك التاريخ ستنشر هيئة تسمى Cerema تقريراً عن نتائجها.
أين يسمح بالتجاوز بين المسارات في فرنسا؟
الأقسام المشاركة في تجربة تقسيم المسارات هي:
- Bouches-du-Rhône
- Haute-Garonne
- Gironde
- Hérault
- Isère
- Loire-Atlantique
- Nord
- Rhône
- Var
- Alpes-Maritimes
- Drôme
- Vaucluse
- Pyrénées-Orientales
- Paris
- Hauts-de-Seine
- Seine-Saint-Denis
- Val-de-Marne
- Seine-et-Marne
- Yvelines
- l’Essonne
- Val-d’Oise
