اخبار فرنسا- بينما تستعد فرنسا للاحتفال بالذكرى الثمانين لعمليات الإنزال في يوم D-day، يهدد التآكل وارتفاع منسوب مياه البحر بتجريد ما تبقى من التاريخ المادي لإنزال الحلفاء في النورماندي.
من أويسترهام (كالفادوس) إلى رافينوفيل (مانش)، يمتلئ ساحل نورماندي بآثار يونيو 1944. ويدرج مكتب السياحة في نورماندي أكثر من 90 موقعاً رسمياً ليوم الإنزال، بما في ذلك 44 متحفاً، مما يجذب ملايين الزوار كل عام.
لكن البحر الذي جاء منه التحرير يهدد الآن باستعادة تراثه: فالمنحدرات والكثبان معرضة للتآكل، في حين تتعرض المستنقعات والأراضي المستصلحة لخطر الغمر.
وقال مسؤول في كونسرفتوار دو ليتورال في نورماندي لوكالة فرانس برس إن المناظر الطبيعية للشواطئ الشهيرة اليوم لا تشبه تلك التي تحمل أسماء يوتا وأوماها وغولد وجونو وسورد، والتي تحملتها قوات الحلفاء في عام 1944.
وأضاف أن مستنقعات جولد بيتش في فير سور مير “ستتحول خلال 10 سنوات أو نحو ذلك”، مع ارتفاع مياه البحر لاستعادة الأراضي التي تم تجفيفها في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر.
وقال عمدة سانت ماري دو مونت ومدير متحف شاطئ يوتا، تشارلز دي فالافييل، لغرب فرنسا: “ليس لدينا الحق في فعل أي شيء” لوقف تقدم البحر. وقال “القانون يحمي السدود وليس الكثبان الرملية”. “لا يمكننا الحصول على أي مساعدة على الرغم من أنها مشكلة تؤثر على الساحل بأكمله. قم بحماية مكان واحد وسوف تذهب المياه إلى مكان آخر”.
بين القطاعين الأمريكي والبريطاني، كانت منحدرات بيسين – حيث ضربت بطاريات المدفعية الألمانية الشواطئ من مناطق يصعب الوصول إليها مثل بوانت دو هوك – تتساقط ببطء بسبب تأثيرات الأمواج والملح البحري والتجمد والذوبان في العقود التي تلت عام 2000. واجتاح الحراس الأمريكيون جنود الاحتلال هناك.
وفي عام 2010، أنفقت لجنة آثار المعارك الأمريكية (ABMC)، التي تدير الموقع، 6 ملايين دولار لحمايته. “قامت بتأمين المنطقة، و عززت 70 متراً بجدران خرسانية مسلحة، وأكوام صغيرة لتثبيت التربة وشبكة معقدة من أجهزة الاستشعار التي تراقب باطن الأرض بحثاً عن أي حركة مهمة”.
وقالت ABMC إن الممرات الساحلية في المنطقة “تم إرجاعها بمقدار 20 متراً” لضمان السلامة العامة.
ولكن مع ارتفاع مستويات سطح البحر بضعة ملليمترات سنويا، وهو ما من شأنه أن يغير وجه الساحل حتما، فإن الطبيعة تستعيد شواطئ نورماندي، وسوف يصبح تاريخها البشري الملطخ بالدماء مسألة تفسير تاريخي، وليس حقيقة مادية.
- اقرأ أيضاً
- نصائح لتجنب الاختناقات المرورية في فرنسا
