اخبار فرنسا- من المقرر أن تحصل مركبات الدوريات على الطرق السريعة في فرنسا قريباً على أدوات جديدة لتحسين السلامة، حيث تظهر الأرقام أن شاحنتين صغيرتين تتعرضان للصدمات في المتوسط كل أسبوع، وأن سبعة عمال لقوا حتفهم منذ عام 2022.
يتنقل رجال دوريات الطرق السريعة صعوداً وهبوطاً على الطرق السريعة لضمان إبقاء الطرق واضحة وآمنة للسائقين، لتجنب الاصطدامات والحوادث.
ومع ذلك، مع تحرك مستخدمي الطريق بسرعات تصل إلى أو حتى أكثر من 100 كم/ساعة في كل حارة، يمكن أن تكون المهمة خطيرة.
تنبيهات الذكاء الاصطناعي
يجري الآن نشر النظام الجديد، المسمى PatrolCare، في جميع مركبات الدوريات.
ويستخدم الذكاء الاصطناعي للتعلم أثناء العمل، وينبه عمال الدوريات إلى القيادة الخطرة وخطر وقوع حادث، حتى يتمكنوا من تجنب الاصطدام المحتمل.
ويستخدم كاميرا مثبتة على الجزء الخلفي من مركبة الدورية لتحليل البيانات وحالة الطريق في الوقت الحقيقي، ويمكنه تحديد الخطر داخل دائرة نصف قطرها 200 متر.
إذا دخلت مركبة إلى هذه المنطقة، يطلق النظام إنذاراً عالياً وخارقاً. تم تصميم هذا لتنبيه حارس الدورية، وكذلك السائق المخطئ، في محاولة لتحذيرهم من العائق الوشيك وجعلهم يتحركون.
وقد تم بالفعل تجهيز 40 مركبة دورية بهذا النظام الجديد. تم تطويره بواسطة Cyclope.ai، وهو فرع متخصص في الذكاء الاصطناعي لشركة الطرق السريعة Vinci Autoroutes .
ومن المقرر أن تحتوي أكثر من 200 مركبة على النظام بحلول نهاية هذا العام.
الوفيات أثناء العمل
يأتي ذلك بعد وفاة سبعة من أفراد دوريات السلامة أثناء عملهم على الطرق خلال العامين الماضيين. الأسباب الرئيسية للحوادث هي تشتت انتباه السائقين، أو أولئك الذين ناموا عن طريق الخطأ أثناء القيادة.
ويبدو أن آخرين ينسون قواعد “ممر الأمان” على الطرق السريعة، والتي تنص على أنه يجب عليك إبطاء السرعة عند الاقتراب من مركبة دورية السلامة وتغيير المسارات لتجنبها.
وقال أحد رجال الدورية، يوهان مورو، لقناة TF1 إن أحد زملائه توفي أثناء العمل العام الماضي. وقال “نحن نتجنب الخطر قدر الإمكان. لكن لا يمكننا التحكم بالمستخدم في السيارة”.
- اقرأ أيضاً
- سكوتر الفضيحة يباع بمبلغ 20500 يورو
