اخبار فرنسا- من المتوقع حدوث المزيد من الاضطراب في شبكة السكك الحديدية الفرنسية في نهاية هذا الأسبوع، حيث دعت النقابات عمال الإشارة إلى الإضراب في جزء من نهاية هذا الأسبوع.
أدى إضراب مفتشي التذاكر في القطارات عالية السرعة في نهاية الأسبوع الماضي إلى إلغاء أكثر من نصف القطارات عالية السرعة والقطارات الليلية.
قدمت “SUD-Rail”، وهي إحدى النقابات الرئيسية المسؤولة عن أحداث الأسبوع الماضي، طلباً لـ “aiguilleurs” (المشيرين أو محولي القضبان) للإضراب من الجمعة 23 فبراير الساعة 11:00، إلى السبت 24 فبراير الساعة 23:00.
وقالت النقابة إنها قدمت الاقتراح في نهاية يناير، لكن “SNCF” لم تشركهم في المحادثات
ومع ذلك، لم تتقدم نقابات السكك الحديدية الرائدة الأخرى بطلبات الإضراب، وليس من المؤكد حجم المشاركة في الإضرابات.
ومن المحتمل أن يكون الاضطراب أقل حدة مما كان عليه في نهاية الأسبوع الماضي، حيث قدمت نقابة واحدة فقط اقتراحاً حتى الآن.
سيتم معرفة المزيد من المعلومات حول مستوى التعطيل في وقت لاحق من الأسبوع، على الأرجح بحلول الأربعاء 21 فبراير.
مطلوب مكافأة السفر وظروف عمل أفضل
تريد النقابات ظروف عمل أفضل، بالإضافة إلى “مكافأة تداول” شهرية بقيمة 300 يورو.
وذلك لأن وجود عامل الإشارة مطلوب في جميع القطارات، مما يعني أنه يطلب منهم في كثير من الأحيان، بالنسبة لعملهم، السفر بعيداً عن المنزل بنفس الطريقة التي يتبعها مفتشو التذاكر والسائقون.
ويطالبون أيضاً بتعيين المزيد من الموظفين من قبل “SNCF”، لمراعاة الاستخدام المتزايد للقطارات على الشبكة.
الفوضى نهاية الأسبوع الماضي
عطلة نهاية الأسبوع القادمة هي الوحيدة التي ستكون فيها المناطق التعليمية الثلاث في فرنسا في عطلة، مما يعني أن آلاف العائلات قد تشهد مرة أخرى تعطيل المخططات إذا تم الحفاظ على الإجراء أو زيادة حجمه.
استمر إضراب نهاية الأسبوع الماضي من صباح الجمعة حتى مساء الأحد، وتقدر شركة “SNCF” أن أكثر من 150 ألفاً من المليون مسافر أو نحو ذلك المقرر سفرهم قد ألغيت قطاراتهم.
اقترح وزير الزراعة مارك فيسنو أنه قد يكون من الضروري النظر في تغيير “الحد الأدنى من متطلبات الخدمة” من SNCF أثناء الإضراب، لكنه أكد مجدداً أن الإضراب هو حق دستوري.
