اخبار فرنسا –قررت الحكومة الفرنسية تمديد فترة “الضريبة الإضافية” على سيارات الدفع الرباعي والمركبات ذات التلوث العالي، في إطار جهودها للحد من انتشار هذه السيارات في المدن.
بدءًا من الأول من يناير 2024، تم توسيع نطاق “الضريبة الإضافية” المفروضة على المركبات الثقيلة لتشمل جميع المركبات التي تزن 1.6 طن أو أكثر، مما يشمل بشكل رئيسي سيارات الدفع الرباعي ذات الحجم المتوسط والكبير والتي تمثل حاليًا نصف السوق.
في السابق، كانت الضريبة تُفرض على المركبات التي تزيد وزنها عن 1.8 طن (1800 كجم)، ولكن الآن تم تعديلها لتشمل المركبات التي تزيد وزنها عن 1.6 طن (1600 كجم).
تُفرض الضريبة الإضافية بمقدار 10 يورو لكل كيلوغرام للمركبات التي تصل إلى وزن 2.1 طن، و30 يورو لكل كيلوغرام إضافي للمركبات التي تتجاوز 2.1 طن، مما يؤدي إلى زيادة تقريبية في تكلفة السيارة الدفع الرباعي المتوسطة الحجم بنحو 16000 يورو.
هناك استثناءات، بما في ذلك المركبات التي تمتلك كراسي متحركة وتلك التي يديرها سائقون معاقون. كما تتم معافاة المركبات الكهربائية والمركبات التي تعتمد على الهيدروجين من هذه الضريبة.
الهدف من هذه الإجراءات هو تشجيع السائقين على تجنب شراء سيارات الدفع الرباعي الثقيلة التي تلوث أكثر من سيارات الحجم الصغير المماثلة، والتي تشكل أيضًا خطرًا أكبر على المشاة وراكبي الدراجات في حال وقوع حوادث.
في العام الماضي، اتخذت العديد من المدن إجراءات لتشجيع السائقين على تجنب سيارات الدفع الرباعي، حيث فرضت ليون رسومًا إضافية على مواقف السيارات الثقيلة، وتستعد باريس لاستفتاء على تدابير مشابهة. كما تخطط مدينة غرونوبل لزيادة رسوم مواقف السيارات الخاصة بالمركبات الثقيلة اعتبارًا من مارس المقبل.
تضمنت الإجراءات أيضًا زيادة في الرسوم المفروضة على المركبات ذات التلوث العالي، حيث يتعين على المركبات التي تنتج أكثر من 118 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر دفع ضريبة إضافية تبلغ 50 يورو، بينما تم تعديل هذه الضريبة لتشمل المركبات التي تنتج 123 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر.
تُفرض على المركبات التي تنتج 141 جرامًا/كم ضريبة بقيمة 1000 يورو، بينما تواجه المركبات التي تنتج أكثر من 193 جرامًا/كم رسومًا بلغت 60 ألف يورو.
يمكنك العثور على التفاصيل الكاملة حول مستويات الضرائب الجديدة هنا.
.اقرأ أيضاً:
فرنسا تخفض مستوى التأهب الأمني في البلاد
