تواصل النقابات المعارضة لقرار شركة الطيران الفرنسية “إير فرانس”، الذي أعلن في منتصف أكتوبر، بمغادرة مطار أورلي وتوحيد جميع أنشطتها في مطار رواسي شارل ديغول. خلال عامين على الأكثر، ستكون المجموعة ممثلة فقط في أورلي من خلال فرعها المنخفض التكلفة ترانسافيا.
قد دعت المجموعة النقابية المشتركة، التي تجمع جميع منظمات الشركة باستثناء اتحادي الطيارين الرئيسيين، النقابة الوطنية لطياري الخطوط الجوية (SNPL) ونقابة طياري إير فرانس، إلى إضراب يوم الخميس 14 ديسمبر. في ذلك اليوم، تدعو النقابات موظفي إير فرانس إلى التظاهر في الساعة 10 صباحًا خارج صالة الانتظار رقم 3 في أورلي. في بيان صادر يوم الثلاثاء 12 ديسمبر، أعلنت الشركة أنها “ستحافظ على جدول رحلاتها بأكمله لهذا اليوم”.
أدى التحرك المخطط له إلى رواسي إلى مخاوف من انخفاض النشاط وتسريح الموظفين في أورلي، بالإضافة إلى مطارات نيس ومرسيليا وتولوز في المحافظات. يتوقع نقل حوالي 600 موظف من شركة الطيران إلى رواسي، وفقًا للنقابات. وأشارت إدارة الشركة إلى أن عدد الموظفين الأرضيين والصيانة المراد نقلهم إلى مركز شارل ديغول يبلغ 430 و170 على التوالي. تعارض النقابات هذا المغادرة المعلنة، حيث يودون رؤية هؤلاء الموظفين يبقون في أورلي لرعاية طائرات وعمليات ترانسافيا.
بالإضافة إلى النقل إلى رواسي، يُعتقد أن حوالي 150 وظيفة مهددة في المنطقة. وفقًا للنقابات، ستؤدي هذه التقليلات في العمالة إلى انخفاض في النشاط. وهذا ينطبق بشكل خاص على خدمة الشاتل، قطار السماء الذي يربط أورلي ورواسي بنيس وتولوز ومرسيليا عدة مرات في اليوم. على سبيل المثال، بينما تدير الشركة خمس رحلات يومية ذهابًا وإيابًا إلى مرسيليا من رواسي، تدير سبع رحلات يومية ذهابًا وإيابًا من أورلي. في منتصف أكتوبر، كانت ال CGT تسأل بالفعل “هل ستحافظ إير فرانس على 12 رحلة يومية ذهابًا وإيابًا إلى مرسيليا بمجرد أن تجتمع في رواسي، أم ستقلص نشاطها؟”.
موظفو قطاع الطيران في فرنسا ينظمون إضراباً احتجاجاً على قرارات Air france
بواسطة Heba
