اخبار فرنسا- أصبح لدى الركاب في بعض القطارات في فرنسا الآن 15 دقيقة للجلوس في مقاعدهم المحجوزة بعد الصعود أو يخاطرون بالتخلي عنها لشخص آخر.
تمت إضافة القاعدة كتحديث للشروط والأحكام الخاصة بالسفر مع شركة السكك الحديدية الفرنسية SNCF.
تنص الشروط الجديدة على أن “عدم المطالبة بمقعد محجوز في غضون 15 دقيقة من مغادرة القطار للمحطة المشار إليها في التذكرة قد يؤدي إلى فقدان المقعد المحجوز، وبشكل عام، أي مقعد”.
سوف تنطبق على خدمات TGV عالية السرعة InOui و OuiGo وكذلك قطارات Intercités، ولكن ليس قطارات TER الإقليمية، التي لا يوجد بها تخصيص للمقاعد.
ومع ذلك، قالت SNCF إن مثل هذه السياسة كانت تستخدم دائماً “في الممارسة العملية” ونادراً ما يتم استدعاؤها.
“كانت الممارسة هي نفسها دائماً… اعتاد المشرفون استبدال الركاب الذين ليس لديهم مقعد في مقعد غير مشغول”، قال متحدث باسم SNCF عندما سئل من قبل منظمة حقوق المستهلك UFC Que Choisir.
“لم يتم إصدار تعليمات جديدة للمشرفين، وإدراج هذه الممارسة في الشروط والأحكام هو لأغراض المعلومات فقط”.
يتبع التغيير عدداً من القواعد الجديدة للمسافرين على شبكة السكك الحديدية الفرنسية، بما في ذلك حدود الأمتعة الجديدة.
متى يتم استخدام القاعدة؟
تنطبق القاعدة في الحالات التي لا يجلس فيها الراكب في مقعده في غضون 15 دقيقة من ركوب القطار، ولم يطلع المشرف على تذكرته.
قد يحدث هذا، على سبيل المثال، إذا قرر الراكب الذهاب فوراً إلى المقهى أو إجراء مكالمة هاتفية في الممر، بدلاً من الجلوس وانتظار المشرف ليمر.
إذا اعتقد المشرف أن المقعد فارغ، فيمكن تخصيصه لشخص صعد إلى القطار بدون حجز، على سبيل المثال إذا تم إلغاء خدمته أو فاتته رحلته بسبب تأخير.
وقالت شركة السكك الحديدية الفرنسية: “بدلاً من جعل الركاب يسافرون وهم واقفون أو على مقاعد قابلة للطي، فإن الفكرة هي أن نتمكن من إيجاد مقعد لهم”. وأضافت أن الهدف ليس “مفاجأة العملاء، بل إيجاد حلول في المواقف الاستثنائية”. “إذا ظهر الراكب الذي لم يشغل مقعده في الوقت المخصص في النهاية، فسوف يجد المشرف حلاً”.
