اخبار فرنسا- ستقوم الرحلة المباشرة بين تولوز والدوحة، عاصمة قطر، برحلتها الأخيرة في 29 سبتمبر، بعد أقل من عام من إطلاقها، على الرغم من بيع أكثر من 75٪ من تذاكر كل رحلة.
وقال المدير التجاري لمطار تولوز بلانياك برونو باليردي “لم يتم العثور على توازن اقتصادي بعد” لمشغل المسار، الذي يعتقد أن الخدمة لا تحقق ما يكفي من المال.
يعمل المسار، الذي تديره الخطوط الجوية القطرية، حاليًا ثلاث مرات في الأسبوع، وتم إطلاقه في 18 يوليو 2023.
منذ تقديمه، سافر أكثر من 60 ألف مسافر على هذا المسار، والذي يستخدمه غالباً الأشخاص الذين يستقلون رحلة متصلة من الدوحة إلى أماكن أخرى.
هوامش الربح “منخفضة للغاية” للحفاظ على الخدمة
على الرغم من بيع ما بين 75% و80% من التذاكر عادة، إلا أن الطائرة التي تشغل هذا المسار – وهي طائرة إيرباص A330-300 التي تتسع لـ 305 مقاعد – اعتبرتها الخطوط الجوية القطرية كبيرة للغاية بالنسبة للخدمة.
بدأت شركة الطيران تشغيل المسار باستخدام طائرة إيرباص A330-200 (طائرة تتسع لـ 225 مقعداً) ولكنها اضطرت إلى التغيير إلى الطائرة الأكبر بعد فترة وجيزة.
قال السيد باليردي “كنا في مناقشات مع شركة الطيران لعدة أسابيع، وخاصة لإدخال طائرة أصغر حجماً على الخط لجعل المسار أكثر ربحية. لسوء الحظ، لا تتوفر حالياً أي طائرة تلبي هذه المعايير في أسطولها”.
بالإضافة إلى ذلك، كان هامش الربح لكل مقعد منخفضاً، من أجل جذب العملاء، لكن هذا يتطلب بيع المزيد من التذاكر للحفاظ على الخدمة قابلة للاستمرار.
كما تم تسليط الضوء على نقص مبيعات تذاكر درجة رجال الأعمال والتي كانت 30 منها متاحة لكل رحلة – بالإضافة إلى العائدات الضعيفة على نقل البضائع بالطائرة.
من غير المعروف ما إذا كان سيتم إعادة فتح المسار بمجرد العثور على طائرة أصغر حجماً. تحاول شركة تولوز-بلانياك زيادة عدد الرحلات الدولية الطويلة في جدولها، بما في ذلك رحلة مباشرة تمت إضافتها مؤخراً إلى مونتريال.
