فرنسا تلغي أكثر من 16,000 رحلة في عام 2024 بسبب ترقية نظام مراقبة حركة الطيران
اخبار فرنسا- يعمل نظام مراقبة حركة الطيران الفرنسي حاليًا على نظام تم تطويره في السبعينيات، وفي بعض الأحيان يستخدم لا يزال شرائط الورق لتمثيل الطائرات القادمة. على الرغم من أنه تم تطويره بشكل منتظم على مر السنين، إلا أنه مجدول له تحديث كبير في بداية عام 2024 بسبب النمو السريع في حركة الطيران.
مع تحديث النظام، قد تكون الشهرين الأولين من العام معقدة بالنسبة للمسافرين. يمر أكثر من 2.5 مليون رحلة عبر الأجواء الفرنسية كل عام ويمكن أن يؤثر أي اضطراب على الرحلات في جميع أنحاء أوروبا.
أثناء تنفيذ الأعمال، يتوقع أن يتم إلغاء حوالي 16,500 رحلة، وفقًا لقناة أخبار الأعمال BFM.
بين 9 يناير و 14 فبراير، نصحت شركات الطيران بتقليل عدد الرحلات القادمة والمغادرة من مطارات باريس شارل ديغول وأورلي ولو بورجيه وبوفيه بنسبة 20 في المئة.
خلال هذه الفترة، سيتم اختبار النظام الجديد في مركز مراقبة حركة الطيران في أتي-مون، أكبر مركز في فرنسا الذي يدير جميع مطارات باريس وبوفيه.
ما هي الرحلات التي ستلغى خلال الترقية؟
سيترك إلغاء الرحلات للشركات الطيران لكن من المرجح أنهم سيعطون الأولوية للرحلات ذات المسافات الطويلة.
أبلغت شركة الطيران الفرنسية Air France وسائل الإعلام الفرنسية بأنها “اضطرت لإلغاء بعض الرحلات القصيرة والمتوسطة خلال هذه الفترة” – أكثر من 4,200 رحلة في المجموع من قبل مجموعة Air France-KLM.
في محاولة لتقليل التأثير على المسافرين، قامت مجموعة شركات الطيران بإلغاء هذه الرحلات بالفعل، وأبلغت المسافرين وعرضت عليهم تحويلات إلى رحلات مختلفة في نفس اليوم.
لماذا يحتاج أنظمة مراقبة حركة الطيران إلى الترقية؟
يتم استثمار حوالي مليار يورو في تحسين مراقبةتتم إلغاء أكثر من 16,000 رحلة في فرنسا في عام 2024 بسبب ترقية نظام مراقبة حركة الطيران. يعمل نظام المراقبة الحالي بفرنسا على نظام تم تطويره في السبعينيات، ومع وجود الحاجة لتحسين الأداء ومواكبة النمو السريع في حركة الطيران، فإن النظام سيخضع لتحديث كبير في بداية عام 2024.
خلال هذه الفترة، من المتوقع إلغاء حوالي 16,500 رحلة، وسيتم تحديد الرحلات التي ستلغى من قبل شركات الطيران، ومن المرجح أن تعطى الأولوية للرحلات ذات المسافات الطويلة. تستثمر فرنسا حوالي مليار يورو في تحديث نظام مراقبة حركة الطيران للتعامل مع زيادة أعداد الرحلات وتحسين الكفاءة. سيتم اختبار النظام الجديد في مركز مراقبة حركة الطيران في أتي-مون قبل أن يتم تنفيذه بشكل نهائي في نوفمبر.
