اخبار فرنسا- اعتباراً من يوم الاثنين، بلغ متوسط سعر لتر الديزل 1.60 يورو، بينما بلغ متوسط سعر لتر البنزين الخالي من الرصاص “95” 1.71 يورو.
بالنسبة للديزل، هذا يعني أن الأسعار انخفضت كثيراً لدرجة أنها الآن عند المستويات التي شوهدت قبل حرب روسيا على أوكرانيا، والتي بدأت في فبراير 2022.
بالمقارنة، في نهاية العطلة الصيفية في عام 2023، كان الديزل أغلى بمقدار 0.20 يورو، عند 1.82 يورو. بالنسبة لمركبة خزان سعة 50 لتراً، فإن هذا يتوافق مع انخفاض السعر بمقدار 10 يورو عند التعبئة.
وهذا يتوافق مع انخفاض بنحو 12.5 في المائة من عام 2023 إلى عام 2024. أما بالنسبة للبنزين الخالي من الرصاص 95، فقد انخفضت الأسعار بأكثر من تسعة في المائة قليلاً في العام الماضي، وفقًا لصحيفة لا ديبيش.
هل يستمر انخفاض الأسعار؟
استناداً إلى أرقام وزارة البيئة، التي تنظر إلى كبار تجار التجزئة وكذلك المحطات الأصغر، كان هناك انخفاض واضح على أساس أسبوعي من 26 أغسطس إلى 1 سبتمبر – مع انخفاض قدره 0.03 يورو في الديزل وانخفاض قدره 0.04 يورو لـ SP95-E10.
من الصعب التنبؤ بما إذا كان الاتجاه سيستمر، حيث أشار الخبراء إلى أن الأسعار قد تعتمد على الوضع في الشرق الأوسط.
ومع ذلك، قال “تييري بروس”، أستاذ العلوم السياسية وخبير الطاقة، لصحيفة لا ديبيش إن سعر البنزين يعتمد في الغالب على ثلاثة عوامل. “سعر النفط الخام برنت هو المؤشر الأول، وهو يتحدد بشكل رئيسي بالطلب العالمي على النفط. وقد اتجه هذا الطلب إلى الارتفاع قليلاً ولكنه أقل قليلاً من المتوقع”.
وأوضح بروس أن العامل الثاني هو “هامش التكرير” والثالث هو العلاقة بين اليورو والدولار.
وقال بروس “لقد انخفض الدولار مؤخراً قليلاً مقابل اليورو، مما أدى إلى انخفاض الأسعار في أوروبا”.
وقدر بروس للصحافة الفرنسية أن اندلاع اشتباكات أوسع نطاقاً في الشرق الأوسط لن يكون له “تأثير كبير على الأسعار، ما لم تهاجم إسرائيل جميع المصافي الإيرانية”.
